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    第724章

    这么大一个国家,1991年的外汇储备只有区区22亿美元,够买什么?

    姚远为什么要对帕杰罗越野车进行CKD生产,如果他不这么做,三旗公司也要这么做,原因就在于外汇储备极度缺乏,通过组装生产再逐步国产化的方式,实际上是一个逐步降低使用外汇的过程。

    组装生产、国产化的目的并不是降低售价!

    三四十万一辆的汽车,除了政府部门、企事业单位,有多少个人买得起?

    姚远在管理层会议上说服其他人相信自己的判断,起决定性的一句话是——包销的十二万台帕杰罗越野车、得利卡面包车针对的是政府部门、企事业单位。

    企事业单位里,企业单位无疑是富得流油的,像五矿这种大型资源型企业,总资产好几个亿,随时能够拿出上千万现金来,自然是最优质的潜在客户了。

    购买一批性能卓越的小型越野车作为矿区通勤车,尤其是作为机关领导干部的通勤车,既是级别的体现,也是实际的需要。

    轿车坐着舒服,也好看,但是下到矿区就抓瞎了。

    这个年代的工会主席可不是摆设,那是手握实权的,一些强势的工会主席和一把手怼着来也是一点都不稀奇的。

    因为工作的关系,罗立豪没少下基层,每一次到矿区都是折磨,厂商在设计的时候可没有考虑过在野外路面行驶,那是越野车干的活。也就是这两年年纪大了,坐等着退休,才没有那么频繁的下基层。

    段汉文此时接过姚远的话头,道,“南港远海贸易也是姚先生的公司,而南港远海贸易则是三菱汽车在华夏大陆地区的唯一的经销商,我们手里有十二万台三菱汽车的份额。”

    “什么?”罗立豪大感意外,几乎是失声地说,“姚总你手里有三菱汽车的经销份额?”

   

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