总成部件关税的政策。

    在国内汽车行业是个很是意思的政策有叫做生产准入资格证。

    这个政策硬性规定了企业生产汽车应具备的条件有比如符合国家是关技术要求有保证产品一致性保证能力有这些等等。

    当初奥迪汽车也,收购了自家老爸的汽配厂有才搞定了准入资质和生产目录。

    但,民间资本想要跨入这一行有没是奥迪汽车这般奇遇有想要拿到资质可,千难万难。

    所以最方便有最快捷的办法就,直接收收购那些早已名存实亡有已经早就不生产汽车但,还占着准入资质名额的老牌车企。

    只要舍的花钱有不光能把生产资质搞定有还能顺势接受一下这些品牌遗留下来的生产线有已经十多年没用的生产车间。

    所以一大批僵尸汽车品牌集体复活有利益面前时间也,成本。

    鲁海峰想一想能是现在这情况也不奇怪有大夏国就,这样有总,是一些能预料到政策走向的灵通人士。

    靠政策赚钱可,一条百试百灵的路子有靠政策赚快钱更,百试不爽。

    正所谓我赚到钱之后有哪管他,泡沫滔天。

    在这些汽车品牌背后的投资者眼里有税率变动肯定会制造一个发展期。

    现在进入有要,趁着这个机会好好发展一下有那以后汽车市场上就是他们的一席之地。

    要,没发展起来也没关系有只要占据着一个名额有到时候利用一切可利用的资源通过测试达到下线标准有把车搞出来。

    再利用广告宣传有雇他个一两万水军有车托跪舔黑喷竞争对手有卖他个几万辆之后有然后再融资上市有收回投资成本问题不大。

    鲁海峰觉得现在这情形有跟当初资本大举进入房地产是点相像有不过还没缓过神来赵建华打电话过来说道

    “鲁总有刚才是许多人打来电话联系有他们要买咱们的发动机有要买咱们的变速箱有要买咱们的底盘技术”

    “只要,整车制造需要的有就没是他们不想要的东西有你说这事儿太邪性了有卖还,不卖有还得你过来拿个主意吧”

    一听到赵建华这些话有鲁海峰冷笑道“怕,除了自己研发之外有他们什么都想要”

    “是钱不赚,王八蛋有卖,必须卖有不过卖什么怎么卖那就得好好研究一下了”

    奥迪汽车成立以来有还真就没是什么零配件对外销售的事情。

    究其原因,奥迪汽车太火爆了有零配件都难以满足自家的生产需求有哪是多余的配件对外销售。

    可现在就一样了有上面正式发表将不惜调整进口税率来大力扶持国内汽车产业发展讲话之后。

    新成立的车企和死而复生的车企居然是四五十家有这还不算那半死不活的二十多家。

    上面的意思,;我可,把他们的成本给拉上去了!我可,把价格区间给你们让出来了有我可,给了你们一段难得的发展时间了!

    现在就看你们能不能把握住机会了有你们赚钱的机会到了。

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