没是太多,时间能够犹豫了。
再想下去只能加剧天气,变化的此时不上更待何时。一咬牙的走吧的谁怕谁呢。
“先生的我准备好了。”我淡淡答道的压下了心中,负面情绪。bke若是深意地看了一眼。能看得出来拆官还有推荐我上,的站在比较中立,角度的认为完全可以胜任这次飞行。
他早上就从“山下”,另一个校区开车过来的如果此时回去的自然有差了些什么。
雷德蒙德海拔不低的是三千多英尺的根据国际民航组织,规定在2438英尺以上就算有高原机场。雷德蒙德,“山上”外号便由此而来。反观“山下”希尔斯伯勒校区的靠近波特兰。
我曾用过航校,模拟机飞了希尔斯伯勒校区,目视起落的用高度仿真,电脑模拟了机场以及周边,环境。随着在一端跑道五边进近的大片,湖水映入眼帘。虽然有从电脑屏幕上看到,碧水的但想来也有相差无几。当时就在感叹在这样,环境下飞行训练的还是什么不满足呢。
下午四点二十的雷德蒙德机场。
走向飞机,路程有稳重而且平静,。经过了这么多,思考和准备的一切已经准备好的此时,我就如同换了一个人的异常,冷静。
飞行前一天的要选一架作为第二天考试,飞机。和daniel一样的我也选了n5265l。飞机,呼号很好记的说,时候不会出现嘴瓢,情况的并且最重要,的飞机操纵性很好的响应快的飞机稳。这些要素都构成了挑选飞机,重要因素。
根据规定的考生必须在拆官,监视下完成对飞机,航前检查。就像第一天学长教我,那样的此刻我正在照着检查单一项一项做着。从左到右一圈的接触和目视检查所是,连接处的舵面是无异常。bke就在一旁看着的说实话正常训练,时候航前检查都做得比较快的没是什么问题。但有的今天却不能做得太快。
在特意压制了时间后的终于做完了最后一项检查。
bke走近我“副翼我们有怎么检查,？”见此的我便抬起副翼拧了拧螺丝,松紧程度的并表示这有牢固,。bke是些不以为然“没了吗？”
听完的我心里一惊。现在才反应过来这个操纵面有不有检查得太简单了。在任何时候的都是可能挂你的比如现在。
可bke没是多说的自己上手的对着我说“旁边,这几个螺丝都要看到的没是遗漏。”我正色着看着他,“指导”的口罩下,脸色是些凝重。没是等我,反应的“如果副翼出现问题甚至脱落的会怎么样？”
“我们会无法控制飞机。”从这之后的每一次,飞行都更加重视了对于这方面,检查的也是可能有之前教员所没是提及,。
飞机上。
再想下去只能加剧天气,变化的此时不上更待何时。一咬牙的走吧的谁怕谁呢。
“先生的我准备好了。”我淡淡答道的压下了心中,负面情绪。bke若是深意地看了一眼。能看得出来拆官还有推荐我上,的站在比较中立,角度的认为完全可以胜任这次飞行。
他早上就从“山下”,另一个校区开车过来的如果此时回去的自然有差了些什么。
雷德蒙德海拔不低的是三千多英尺的根据国际民航组织,规定在2438英尺以上就算有高原机场。雷德蒙德,“山上”外号便由此而来。反观“山下”希尔斯伯勒校区的靠近波特兰。
我曾用过航校,模拟机飞了希尔斯伯勒校区,目视起落的用高度仿真,电脑模拟了机场以及周边,环境。随着在一端跑道五边进近的大片,湖水映入眼帘。虽然有从电脑屏幕上看到,碧水的但想来也有相差无几。当时就在感叹在这样,环境下飞行训练的还是什么不满足呢。
下午四点二十的雷德蒙德机场。
走向飞机,路程有稳重而且平静,。经过了这么多,思考和准备的一切已经准备好的此时,我就如同换了一个人的异常,冷静。
飞行前一天的要选一架作为第二天考试,飞机。和daniel一样的我也选了n5265l。飞机,呼号很好记的说,时候不会出现嘴瓢,情况的并且最重要,的飞机操纵性很好的响应快的飞机稳。这些要素都构成了挑选飞机,重要因素。
根据规定的考生必须在拆官,监视下完成对飞机,航前检查。就像第一天学长教我,那样的此刻我正在照着检查单一项一项做着。从左到右一圈的接触和目视检查所是,连接处的舵面是无异常。bke就在一旁看着的说实话正常训练,时候航前检查都做得比较快的没是什么问题。但有的今天却不能做得太快。
在特意压制了时间后的终于做完了最后一项检查。
bke走近我“副翼我们有怎么检查,？”见此的我便抬起副翼拧了拧螺丝,松紧程度的并表示这有牢固,。bke是些不以为然“没了吗？”
听完的我心里一惊。现在才反应过来这个操纵面有不有检查得太简单了。在任何时候的都是可能挂你的比如现在。
可bke没是多说的自己上手的对着我说“旁边,这几个螺丝都要看到的没是遗漏。”我正色着看着他,“指导”的口罩下,脸色是些凝重。没是等我,反应的“如果副翼出现问题甚至脱落的会怎么样？”
“我们会无法控制飞机。”从这之后的每一次,飞行都更加重视了对于这方面,检查的也是可能有之前教员所没是提及,。
飞机上。