时间慢慢的过去。

    崇祯二十七年十二月,分别发生于交趾和日本的两场规模不大的战事。

    并没有给大明带来任何不利影响,大明国内各项重大工程依旧在紧张而有序中进展着。

    随着小冰河时期进入尾声阶段,大明南北方气候正在渐渐恢复正常,十几年大规模移民工程所带来的良好效果也在逐渐显现。

    尤其是陕西、河南、山东、山西这几个受灾最为严重的行省,在经过数千万人口异地搬迁安置后。

    生态环境得到了极大的修复和改善!

    大自然以它特有的神奇力量,将原先的赤地千里,变成了十几年后的绿满山野。

    这里尤以陕北一带的变化最为明显。

    陕北地区是最早开展大规模移民工程之地,在彻底平息流贼祸乱后。

    当地民众大部分被迁移到临洮、西安、凤翔府等地,留在当地人口不足原来的两成。

    据陕北各地官府上禀的信息来看,干旱贫瘠的黄土高坡现在大部分已经被绿色植被所覆盖。

    崇祯初年起连年滴雨未下的境况,在最近数年已是消失不见!

    取而代之的是正常的雨季雨水充沛、寒冬大雪纷飞,早已断流的大小河流也都基本恢复如初,连带着水量已经极小的黄河也有了波涛滚滚的模样。

    朱由检对此感到十分欣慰。

    没想到当初为了让无数百姓活命而被迫采取的搬迁工程,竟然无意中成为对生态环境最为有利的举措。

    为此他特地下旨,将陕北各地减免赋税的期限延长为十年,当地官府官吏俸禄及其他开支,由户部核算明晰后全额划拨。

    大明现在真的不差这点钱!

    继崇祯二十六年太仓总收入突破两千四百万两之后,崇祯二十七年年底统计,太仓收入又增加了四百万两!

    增长幅度超过一成还多。

    照此速度发展下去,在太仓收入基数越来越大的基础上。

    每年一成的增幅,持续下去的话,那可是一个相当可观的数字。

    朱由检有理由相信,在未来相当长的时间内,这种增幅还会有变化。

    不仅是他对此充满信心,朝堂重臣们大部分比他还要乐观!

    随着大明、荷兰、英格兰之间大海战的结束,海上丝路得以恢复畅通和安全,受到英格兰长达一年封锁的荷兰商船开始陆续恢复原有航线。

    荷兰商船抵达马尼拉的数量增加了五成,大明商船开往马尼拉的数量也在急剧增加。

    这一势头在崇祯二十七年十二月开始变得更加迅猛!

    与之相对应的是,江南地区对远洋大型商船的需求量猛增。

    为了抓住时机获取更多的利润,朱由检下令成立金州造船厂,并且开建了四个大型船坞。

    在保证大明海军新型炮舰建造水平和质量的情况下,开足马力生产民用商船!

    

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