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    至于科研小组的一位花甲教授,名叫钟学研,苦笑拱手:“宁总工,这技术太难攻克,那些动辄五六十吨,上百吨的客机不罕见,可应用在上面用作垂直启停,真的太有难度了!”

    宁北是反重力工程研究室的总工程师,这是裴刚请示后,加急批复的项目,中研院那边已经备案。

    徐成业心里也有些忐忑,就算是个外行人,也知道这里面科研难度有多大。

    反重力器的承载压力,可不能以航空器的重量来衡量。

    航空器起飞时,反重力器的就需要承载其全部重量,才能安全起飞。

    可是下降时呢?

    要知道动辄几十上百吨重的客机下降速度,加上自身重量,形成的冲击力,所转化的重量,绝对不是飞机自身重量那么简单。

    需要数倍的压力,乃至十倍!

    换句话说,反重力器想要安装航空器上,需要承载最起码三百吨的力量,才能彻底生产试验。

    宁北瞥了一眼那三台试验器,在原有的反重力器尺寸上,整整扩大了一倍。

    这能成功才怪!

    宁北走进实验室,调出数据,没训斥任何人。

    钟学研这些老教授,在宁北旁边不敢乱说话,如同一个个学生,等待宁北提出方案。

    宁北调出资料,淡然道:“你们改造反重力器,别把事情想太简单,不是每个配件的尺寸扩大一倍,就能制造出承载力翻倍的反重力器!”

    “宁教授,科研室离不开你啊!”裴刚苦笑。

    事实的确是这样,单单宁北给出的成品,让钟学研他们吃透,就需要一段时间,至于研究改造反重力器,超出他们能

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