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第542章
其实陆豪也有考虑过放弃收购的打算。
因为欣欣海运有限公司一看就知道沾染了很多麻烦事。
如果一旦收购过来，有些问题处理不好就容易平生祸端。
陆豪不是一个喜欢麻烦的人，但同样他也并不害怕麻烦找上门来。
综合考虑下来，只要成本能够控制在一千万上下，那么收购何磊这家船运公司还是一笔很划算的买卖。
因为陆豪明白一个从无到有的过程是非常艰难的，俗话说万事开头难。
想要在短时间内成立一家船运公司，并且迅速投入业务，所要耗费的资金将会是一笔天文数字。
因为那些停在水里的庞然大物，可以说每一个都是吞金兽。
一个百万吨级别的油轮，造价就高达几亿上下，绝对不是一般人能够投资的起的。
尽管可以收购一些二手船，但最终的成交价也绝对不低。
有了船这只是第一步，还要有一套属于自己好运输的班底。
海洋运输和陆上运输可是有区别的。
如果仅仅只是陆上运输，像薛三贵那些没什么经验的人，也可以从事这份物流工作，并且可以做得很好。
但是海洋运输不同！
这并不是随便拉几个人就能做的，因为海洋运输需要不少专业人才。
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第542章
其实陆豪也有考虑过放弃收购的打算。
因为欣欣海运有限公司一看就知道沾染了很多麻烦事。
如果一旦收购过来，有些问题处理不好就容易平生祸端。
陆豪不是一个喜欢麻烦的人，但同样他也并不害怕麻烦找上门来。
综合考虑下来，只要成本能够控制在一千万上下，那么收购何磊这家船运公司还是一笔很划算的买卖。
因为陆豪明白一个从无到有的过程是非常艰难的，俗话说万事开头难。
想要在短时间内成立一家船运公司，并且迅速投入业务，所要耗费的资金将会是一笔天文数字。
因为那些停在水里的庞然大物，可以说每一个都是吞金兽。
一个百万吨级别的油轮，造价就高达几亿上下，绝对不是一般人能够投资的起的。
尽管可以收购一些二手船，但最终的成交价也绝对不低。
有了船这只是第一步，还要有一套属于自己好运输的班底。
海洋运输和陆上运输可是有区别的。
如果仅仅只是陆上运输，像薛三贵那些没什么经验的人，也可以从事这份物流工作，并且可以做得很好。
但是海洋运输不同！
这并不是随便拉几个人就能做的，因为海洋运输需要不少专业人才。