第1008章 各有思量 (1/2)
但火车和铁路的出现，对于边疆的控制更是会达到史无前例的地步！
中原王朝对游牧民族，从来都不是因为打不过，而是因为无法控制他们。漫长的补给线，以及人员的输送，物资的输送都是导致边疆恶化的根本性原因。
而现在，铁路和火车的出现只要修建到边疆，就意味着大唐对边疆的掌控达到了前所未有的地步，而铁路在草原深入每延伸一公里，就意味着大唐的骑兵至少可以辐射数十公里的范围。
如果有了这些铁路输送物资，在草原上的关键节点建造一个类似于大唐不夜城这样的新型城市，它的建造速度恐怕会更快。
而一个关键位置的永久性城池所控制的草原面积就更大了，没有了草原的游牧民族还那么可怕吗？当然不可能。
原来这才是殿下所想的东西，这一下朝廷众臣对于李恪之前所做的一些改革心里也有了一个大概的想法，之前的一些改革，如果不考虑到这样高速联系的方式，并不算是太适合。
但有了这样高效联系的方式，那么就非常的合理了。
比如说对军区的改制，和对地方官员权利分割的改革，能够快速联系上大唐朝廷，这一点非常的重要。
“咣当”“咣当”高速行驶的火车车轮不断的跟铁轨的交接处撞击，发出了这样独特而有节奏的声响。
而这样的声响让坐在车厢里面的所有人都维持了一种难言的沉默，郑林坐在自己的位置上，他现在的精神都有些恍惚。
他所坐的位置不算是多舒适，但并不差，而整体的舒适度可比马车要高得多，更关键的就是窗外那不断向后流逝的景色。
就这么短的时间里面，他们所走过的距离恐怕已经比他们从早上走到这个火车站所用的时间都要长，这就是全新的技术，全新的道路吗？
大唐……还有什么是他们这些门阀世家所不知道的？
曾经他们以为自己联合起来不敢说掌控整个国家，但最起码对这个国家有着非常深的影响力，但现在他们却发现，他们对这个国家一无所知。
因为这一切跟他们所想的是完全不同的，殿下是人不是神，而且殿下大部分时间都在愉快的玩耍或者是处理国事，像是这些研究方面都是殿下所收揽的那些工匠在进行。
而那些工匠……他们之前就是普通的工匠而已。
但是他们现在已经可以建造出这样的庞然大物，不，已经可以制作出殿下嘴里面所说的钢铁巨龙，他们的进步有多大？这样的人才，却是他们门阀世家所视而不见的？
郑林突然想到了他曾经从其他渠道听到过的，殿下的一次讲话。
在那次讲话当中，殿下曾说，想要知道谁是压迫者就要搞清楚阶级的区分，搞清楚谁是统治阶级，而他们这些门阀世家被划为了统治阶级。
在那次讲话当中殿下说，他们这些统治阶级享受着既得利益，将会是改革最大的阻碍
中原王朝对游牧民族，从来都不是因为打不过，而是因为无法控制他们。漫长的补给线，以及人员的输送，物资的输送都是导致边疆恶化的根本性原因。
而现在，铁路和火车的出现只要修建到边疆，就意味着大唐对边疆的掌控达到了前所未有的地步，而铁路在草原深入每延伸一公里，就意味着大唐的骑兵至少可以辐射数十公里的范围。
如果有了这些铁路输送物资，在草原上的关键节点建造一个类似于大唐不夜城这样的新型城市，它的建造速度恐怕会更快。
而一个关键位置的永久性城池所控制的草原面积就更大了，没有了草原的游牧民族还那么可怕吗？当然不可能。
原来这才是殿下所想的东西，这一下朝廷众臣对于李恪之前所做的一些改革心里也有了一个大概的想法，之前的一些改革，如果不考虑到这样高速联系的方式，并不算是太适合。
但有了这样高效联系的方式，那么就非常的合理了。
比如说对军区的改制，和对地方官员权利分割的改革，能够快速联系上大唐朝廷，这一点非常的重要。
“咣当”“咣当”高速行驶的火车车轮不断的跟铁轨的交接处撞击，发出了这样独特而有节奏的声响。
而这样的声响让坐在车厢里面的所有人都维持了一种难言的沉默，郑林坐在自己的位置上，他现在的精神都有些恍惚。
他所坐的位置不算是多舒适，但并不差，而整体的舒适度可比马车要高得多，更关键的就是窗外那不断向后流逝的景色。
就这么短的时间里面，他们所走过的距离恐怕已经比他们从早上走到这个火车站所用的时间都要长，这就是全新的技术，全新的道路吗？
大唐……还有什么是他们这些门阀世家所不知道的？
曾经他们以为自己联合起来不敢说掌控整个国家，但最起码对这个国家有着非常深的影响力，但现在他们却发现，他们对这个国家一无所知。
因为这一切跟他们所想的是完全不同的，殿下是人不是神，而且殿下大部分时间都在愉快的玩耍或者是处理国事，像是这些研究方面都是殿下所收揽的那些工匠在进行。
而那些工匠……他们之前就是普通的工匠而已。
但是他们现在已经可以建造出这样的庞然大物，不，已经可以制作出殿下嘴里面所说的钢铁巨龙，他们的进步有多大？这样的人才，却是他们门阀世家所视而不见的？
郑林突然想到了他曾经从其他渠道听到过的，殿下的一次讲话。
在那次讲话当中，殿下曾说，想要知道谁是压迫者就要搞清楚阶级的区分，搞清楚谁是统治阶级，而他们这些门阀世家被划为了统治阶级。
在那次讲话当中殿下说，他们这些统治阶级享受着既得利益，将会是改革最大的阻碍