杰出女士号的机车头是128米长52轴40000马力的柴电混动车头。128米超长机车头,集成了SdPI4i-39防空车厢的全部功能,因为在200前面的高速度下全程不能开窗,因此设计了供暖、通风和照明的新系统。也得益于强大的柴油发电机组,让整列车就是一个快速移动的小型电站。不仅能给包括列车炮车段在内的整列车供电,还能作为一座城镇的外输电力。要知道除了安置在128米超长机车头的48台640千瓦主发电机之外,每节车厢还配备有50千瓦的启动电机和180千瓦的辅助发电机。
也就是说,8节杰出女士号SA3快速宽轨列车的总发电量高达32560千瓦。要知道同期抗战前的大上海,发电设备容量2662000千瓦,占全国总容量的45.5%。年人均发电量也就200多度。跟战地女郎丹妮尔率领的小队完全没法比。假设旅途中能够获得充足的油料补给。一年8760小时,全年运转率为0.85,一年运行7446小时,杰出女士号的发电总量将高达242441760度。
当然,其中绝大部分都被用来给52台SSW750马力的驱动电机供电。当驻车时就能源源不断的分配给多拉大炮。
紧跟车头的第二节车厢,是由公民车厢中最高级别共有24个隔间48个座位,配套的设施有酒吧、图书阅览室还有吸烟室、盥洗室的一等车厢改造而成的制片车厢。
第三节车厢,是由设有480个铺位,带有就餐区,自助餐厅,18个洗手间的旅游车厢改造而成的明星车厢。
第四节车厢,是由公民车厢中可容纳144个座位,并带有阅览室,咖啡厅,酒吧,会议室,行李厢和12个洗手间（下层有8个,上层有4个）,上层露天甲板长廊的二等车厢改造而成的演员车厢。
第五节车厢,是由下层是美发沙龙,4个浴池,20个淋浴间,2个等候室,2个洗衣房,4个洗手间。上层吸烟区和非吸烟区,厨房,糕点制作间,餐具室,3个洗手间,和若干服务人员寝室的浴室车厢改造而成的化妆车厢。
第六节车厢,是由专门供第三帝国高层乘坐的特等车厢改造而成的沙龙车厢。
第七节车厢,是有196个座位,5米高的银幕,二层两侧还设有豪华包厢的影院车厢。
第八节车厢,是集成了SdPI4i-39防空车厢和FI-282B-2飞行车厢全长53米,高12米,全重1488吨的宽轨列车炮多拉大炮。
杰出女士号＝SA3柴电混动车头＋制片车厢＋明星车厢＋演员车厢＋化妆车厢＋沙龙车厢＋影院车厢＋多拉大炮。
其中52轴40000马力的柴电混动车头长128米,其后的几节车厢都是由长42米、宽6米、高7米的八轴双层车厢改装而成,再拖拽一门全长53米的列车炮。所以总长度：128米＋42米＋42米＋42米＋42米＋42米＋42米＋53米＝433米。
最大的便利就是,所有车厢都是现成的。只要稍加改造就能拼装完毕。
而且距离40000马力的最大牵引动力,以及500米的最大牵引长度。还都有不少的余量。于是商量之后,又增加了一节服装车厢和一节道具车厢。说是服装道具,事实上