第七百三十七章 杨洁的杀手锏 (1/2)

    而且,磁悬浮就算在几年内有重大突破,造价也要远远高于轮轨制高铁,这个账,怎么算我们有没有必要花更多的钱去办这件事情就算磁悬浮的速度更快,产生的经济效益更高,但成本也太高了！梁江涛趁势追击,拿出了水木大学交通系花了大力气拿出来的研究报告。成本花费一目了然。说这些成本根本没有意义,要用发展的眼光看问题！现在看起来磁悬浮成本高,但以后就不算什么了。三十年前电子计算机我们看起来可能像神话,可现在呢老百姓家都能买得起！杨洁大手一挥,显得毫不在意。梁江涛心里冷笑一声,太乐观了。高铁并不是只有京沪修,以后会在全国全面铺开,成本是一个至关重要的因素！所以说,现在根本不是修的时候,还要再等待,还要再论证！杨洁道。局面又一次僵持住,好像又回到了起点。两人谁都无法压服对方。会场的听众也都目不暇接,在心中拍案叫好,如同欣赏一场激烈的辩论赛。杨洁率先发动新一轮进攻：请你回答我,既然轮轨制高铁那么好,为什么世界上只有很少的国家修建按你说的好像我们只要修了高铁就能一飞冲天,是不是都是你的一厢情愿汝之蜜糖,彼之砒霜！高铁虽好,但不是所有国家都有能力修,也不是所有国家都适合修！跟地理状况、国家制度、财政状况、社会情况、文化传统都有关系！比如说美国,历史上就没有一个密集的铁路网,再加上航空和高速公路非常发达,还有联邦的体制决定了没有强有力的中央政府,这些因素都决定了他不适合修高铁。反观我们,太合适了！高铁简直像为我们量身定做的一样！比欧洲和日本都更为合适！如果我们能修建起高铁,获得的价值比这些发达国家都要高！甚至在大量修建的过程中,我们会获得很多自主技术,让轮轨制高铁获得更进一步的发展！不只是高铁成就华夏,华夏也会成就高铁！让这种觉通方式绽放新的、更大的光彩！我觉得这才是一种用发展的眼光看问题。杨洁一呆,好一个伶牙俐齿的年轻人,竟然这么能说,完全根据他的论点来回击,句句都在点子上。还没来得及细想,梁江涛的进攻又来了。杨局长,请你告诉我,磁悬浮究竟什么时候才能成熟什么时候才能商用什么时候才能在全国铺开,以解决我们运力的燃眉之急是不是远水救不了近水这句话是诛心之问。磁悬浮再好,现在毕竟是镜花水月。这是目前它跟轮轨制高铁相比,最大的劣势。毕竟,未来究竟会怎么样,谁都无法打包票。杨洁笑了,拿出一个报告,道：你不问,我也得说。很多人都以为磁悬浮列车尚未成熟,但其实已经无限趋近于