、维护人员,都是摩洛哥国铁的员工。
货运列车的开行计划,也都是摩洛哥国铁负责调度,这里只负责接收计划、按照列车开行计划安排货物装卸的顺序和时间,安排列车在指定位置停车、指定的时间装卸货。
杜克矿业所在的区域,位于摩洛哥磷酸盐的核心产区,距离这里大概两百多公里,刚好在磷酸盐运输的专线铁路带上。
磷酸盐专线铁路,是由摩洛哥国家铁路局投资建设的,沿途经过的每一家达到一定规模的磷酸盐企业,都可以付费给摩洛哥国铁,由摩洛哥国铁为其建设一条直通企业内部的支线,以方便列车通行、降低运输成本。
而企业除了要付给摩洛哥国铁一笔建设费用之外,接入干线之后,还要定期向国铁支付门槛费,以及具体运输产生的运输费用。
不过饶是如此,企业的单位运输成本也远比用汽车运输要便宜得多。
杜克矿业在这里虽然算不上最大的磷酸盐企业,但规模也算中等偏上,每年的磷酸盐产量大概在一百万吨左右,而且杜克矿业不涉足衍生品的生产,所有出产的磷酸盐全部用来出口,所以他们差不多每天都有一列装载磷酸盐的列车从杜克矿业出发,运抵港口。
巧的是,两人还从对方口中得知,今晚计划中最后一列进港的货运列车,就是从杜克矿业开过来的。
这趟列车预计在八点四十五分前后进站,而明天的货运列车开行计划中,刚好还有一趟前往杜克矿业的车次,这就代表杜克矿业有一批进口的货物已经到港,要在明天装车运回。
至于叶辰想看的行车记录视频,管理处是没资格调取的,不过倒是可以等列车进站之后,想办法到机车内部查看。
叶辰听完这些消息之后,立刻对李亚林说道：什么叫来得早不如来得巧,咱们今天就先摸一摸这趟货列,顺便也摸一摸杜克矿业明天要运什么回去！
货运列车的开行计划,也都是摩洛哥国铁负责调度,这里只负责接收计划、按照列车开行计划安排货物装卸的顺序和时间,安排列车在指定位置停车、指定的时间装卸货。
杜克矿业所在的区域,位于摩洛哥磷酸盐的核心产区,距离这里大概两百多公里,刚好在磷酸盐运输的专线铁路带上。
磷酸盐专线铁路,是由摩洛哥国家铁路局投资建设的,沿途经过的每一家达到一定规模的磷酸盐企业,都可以付费给摩洛哥国铁,由摩洛哥国铁为其建设一条直通企业内部的支线,以方便列车通行、降低运输成本。
而企业除了要付给摩洛哥国铁一笔建设费用之外,接入干线之后,还要定期向国铁支付门槛费,以及具体运输产生的运输费用。
不过饶是如此,企业的单位运输成本也远比用汽车运输要便宜得多。
杜克矿业在这里虽然算不上最大的磷酸盐企业,但规模也算中等偏上,每年的磷酸盐产量大概在一百万吨左右,而且杜克矿业不涉足衍生品的生产,所有出产的磷酸盐全部用来出口,所以他们差不多每天都有一列装载磷酸盐的列车从杜克矿业出发,运抵港口。
巧的是,两人还从对方口中得知,今晚计划中最后一列进港的货运列车,就是从杜克矿业开过来的。
这趟列车预计在八点四十五分前后进站,而明天的货运列车开行计划中,刚好还有一趟前往杜克矿业的车次,这就代表杜克矿业有一批进口的货物已经到港,要在明天装车运回。
至于叶辰想看的行车记录视频,管理处是没资格调取的,不过倒是可以等列车进站之后,想办法到机车内部查看。
叶辰听完这些消息之后,立刻对李亚林说道：什么叫来得早不如来得巧,咱们今天就先摸一摸这趟货列,顺便也摸一摸杜克矿业明天要运什么回去！