叶辰又问:那现在亚丁湾那边的海盗活动频繁吗
频繁。贺知秋解释道:那边的海盗一直都不消停,航运市场越火爆,他们也就越活跃,他们劫持一艘商船,会连人带船扣下向船东索要赎金,一般至少也得几百万美元起步,有的时候甚至能到上千万美元,船东也不敢不给,而且一来二去的非常浪费时间,浪费跑一趟运输的钱,可能损失的就是几千万甚至上亿美元的运费收入,所以现在船东对国际安保这块非常重视,几乎大型商船都会花这份钱。
说着,贺知秋又道:对了,苏家航运集团并入之后,咱们已经开始正常发船了,咱们自己的船,也会购买国际安保服务。
叶辰听到这,便问:你对现在的国际安保公司有了解吗他们的基地一般都在什么地方
贺知秋道:眼下全球航运市场的安保公司至少有三百家,当然亚丁湾一带的武装护航需求最高,所以大家都在印度洋和阿拉伯海沿岸设立沿海基地,有些甚至会购买一艘旧船进行改造,改造成能起降直升机的海上基地,现在整个市场大多数都在英国人手里,其次是美国人,亚洲相对较少,而且价格这方面,西方的护航公司价格比东方的护航公司要高一些,他们的市场接受度也更高。
我明白了。叶辰点点头,道:知秋,你把我们现阶段所有船只的信息发我一下。
此时的叶辰,心中已经打定主意,让万龙殿强力切入武装护航这块市场,英国人既然能拿走一半以上的份额,那华夏人自然也可以。
既然打定主意要做,那就要地面、海上两手抓,一边要让万破军想办法在也门、沙特等国家的沿海建立基地,另一边也要做好海上基地的准备,所以他打算把伊苏航运所有的船只信息都给到万破军,让他从中挑选最适合改造的。
挂了电话,叶辰把

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