通,觉得不能让苗彰荣坏了规矩：他既然能独自配专车,以后还会有层出不穷的特权,必须全力狙击！
出现这种局面,方晟事先并不知情——房朝阳、茅少峰都没有透露要在会上发难的信息,但从他大力支持买车开始,实质就埋下深深的导火索,猜到迟早要爆发。
涉及切身利益,哪个肯随意让步?
窦康、慕达、韦升宏三位本土派非常意外,短暂交换眼色后决定按兵不动。他们不想给新书记造成本土派处处较劲的恶劣印象,又不想新书记过于霸道,将来给自己造成更大麻烦。
耿大同补枪后冷场了两三秒钟,却是各位常委急剧思考对策的黄金时间,包括苗彰荣。
我个人认同茅主任的意见,苗彰荣缓缓道,不用说公务用车,任何工作都不应该一刀切,那是漠视问题特殊性的偷懒做法,要不得！方市长啊,同志们意见这么大,解铃还须系铃人,你看看事务局是不是认真探讨一下落实方案?
好家伙,直接把矛盾推给了方晟。
方晟也很无辜。公车改革一刀切是吴郁明新官上任的一系列放火行动之一,考虑当初打不开局面的特殊环境,快刀斩乱麻是不得已的选择。为表明配合姿态,方晟只得全力支持。
苗彰荣把皮球踢过来,方晟不能不接,遂微笑道：麻烦大同市长会同财政、事务局先拿个草案出来,市长办公会通过后提交常委会审议。
嘭,皮球又踢到耿大同脚下。
两个部门都属自己分管,皮球踢不出去了,耿大同只得硬着头皮应道：那么……核心内容就是重启公务用车平台?
事关重大,不能老是绕着弯子说话,必须有个明确指示才好办事。
苗彰荣不予回答；方晟仿佛没听见,悠然自得喝茶。
茅少峰自然还冲在前面,不满地说：不重启平台难道每人配一辆?
只要大同市长舍得,咱们无所谓啊。魏昌成笑着打圆场。
窦康惜言如金,淡淡道：那倒是。
苗彰荣看出自己配享专车犯了众怒,从头到尾居然没一个常委哪怕象征性表示支持,可见原先自己想达到象郑东在潇南那样一言九鼎、唯我独尊的地位暂不可行。
那就算了！
今天就开到这儿,散会！苗彰荣说罢连笔记本和茶杯都没拿便怫然离去。
方晟窃笑。
毕竟没经过市长岗位历练,作为市委书记苗彰荣还是嫩了点。一把关在常委会上受挫,应该表现出大度些、从容性,让别人感觉他无所谓,或对发生的情况早有准备,而非恼怒得摔门而去。
耿大同有意等了会儿,与方晟并肩而行时低头请教公务用车平台的种种事项,虽说自己主导,这种牵涉市直机关所有人利益的事既敏感也挠头,必须把方方面面细节考虑得相当齐全,最重要的是,方晟不点头市长办公会这一关就通不过,到时责任还得自己扛。
唉,市委书记和市长闹不合,受夹板气的就是做实事的,左右为难。
公务用车平台,顾名思义只有公务活动才能用,但苗彰荣的榜样已摆在面前,一是那辆奥迪就是他的专车,二是他很少下基层调研,所谓用车就是周末回省城。
以此类推,方晟外出活动比较多,也得专门配一辆。
剩下九位常委,至少要确保周末四位外地常委每人一辆,五位本地常委起码得配两辆以供公务活动,这样常委领导班子总共要准备八辆车。
副市长当中盛华军也住省城,不能厚此薄彼,再加一辆。
值得庆幸的是正因为外地领导干部多,鄞峡重大会议、活动很少安排在双休日,无形中减轻了公务用车压力。
市招商局是用车大户,不能不给予一定倾斜；人大政协老干部多牢骚多,合理需求必须要满足；统战工作责任重大,车辆接送是最基本要求；纪委查案神出鬼没,必须有随时可调度车辆……
反复斟酌之后,耿大同决定将公车平台的流动车辆额度确定为117辆。
市长办公会讨论前照例先给方晟过目,看到这个数字,方晟深深皱眉,然后以不容商量的语气说：
太多了,起码砍三分之一！
耿大同吃惊地说：方市长,这可不是工程招投标杀价,每辆车怎么安排都有出处,老实说减一辆我为难,怎……怎么可能减三分之一?
方晟反问道：怎么不可能?大半年来市直机关一辆车都没有不也照样过?重启公务用车平台不是重蹈覆辙,该坚持的要坚持！
好……好吧……
耿大同没精打采说,搞不清方晟到底有啥鬼心思。