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下令统计市委书记兼任的各种头衔,不算不知道一算吓一跳,不算各类繁多的荣誉会长、荣誉主席,单各种名目的领导小组组长居然有47个！
苗彰荣拿铅笔圈了京都、省委两级红头文件明确要求兼任的八个,其它一律清理,或换人兼任,或索性撤销！
成槿芳早就恨透了凌驾于市直部门的招商局,借机把招商领导小组列入撤销行列。
撤销决定的文件流转到方晟手里,他没吭声直接签同意。
书记市长亲密无间携手合作的黄金时期已一去不复返,必须建立起新型、不同于过去任何时期的合作模式,继续让鄞峡经济狂奔在发展大道上！
冲突似乎不可避免。
苗彰荣第一把火就瞄准去年吴郁明上任后烧的第一把火,关于机关公务用车问题。
吴郁明采取至今还领先双江的激进的公务用车改革措施,即一刀切砍掉所有机关公务用车,车贴直接打入个人工资账户,省内交通费用自理,出省按实列支。
考虑到个别单位出差频繁,费用较高的情况,方晟默许出市费用按实列支、市内费用自理的做法。
实际操作中的确存在一些不合理现象：碰到需要用车的时候,领导干部能推就推,层层推卸的结果是办事员成天跑腿,又累又花钱；推不掉的活动领导干部往往叫下级开车送,变相转移负担；此外各单位变着法子处理油票,无形增加企业负担；加油站不得不与酒店、商场等协作开票,因为油票越来越难报销……
一直以来方晟也在思考是不是学习银山等市的做法,市直机关设立公车平台,对于中长途用车逐级批准后予以使用,短途如果里程数达到一定标准也酌情批准,这样能解决机关办事员不堪重负的油费压力。
苗彰荣的决定简单而粗暴,直接要求成槿芳给自己配备专车,这辆车就归我,其他人我不管！
因为他每逢周五下午必定回省城,周一上午才姗姗来迟,没专车接送当然不行。
成槿芳虽然无脑,一碗水要端平的道理还是懂的,书记配了市长怎能不配?书记市长都配,其他常委咋办?解决常委的用车,副市长呢?还有人大政协那些个享受副厅待遇的老干部……
车改,难就难在这里,牵一发而动全身。
何况成槿芳手里没有财权,买车要向机关事务管理局和财政局申报,层层审批后抄列计划方能采购；配备专职驾驶员则要与编办商量增加编制,去年方晟要求冻结驾驶员的行政附属编制,今后只减不增。
成槿芳私下与分管财政的耿大同协商,耿大同掂出其中份量,苦笑道书记第一次常委会就跟市长结梁子,你我躲得远点别搅和进去为好。再说配不配车是姓苗的一个人的事吗?要么都不配,要配一起配,凭什么他吃独食?
连耿大同都有这种想法,索性别到方晟面前碰壁,反正不是老娘的事儿！成槿芳将配车的事束之高阁。
过了两天苗彰荣把成槿芳叫过去,满脸不高兴地问：
专车的事怎么没动静?改革机关作风、提高办事效率要从咱们自身做起！
成槿芳哎哟扭了下腰,用夸张的语气说：我正想向苗书记汇报呢,为专车跑好几天了,现在情况有点复杂……最麻烦的是鄞峡市直机关被省里树立为‘无公车示范点’,隔段时间就有兄弟市区来学习取经……
可以挂靠到企业嘛,一辆车能有多大动静?
问题是林部长、茅主任还有盛市长等等,家都在省城,要是他们也要求配专车我……我没办法回答呀苗书记,成槿芳还算聪明故意不提方晟,去年车改说的是一刀切,斩草除根不留余地,就是防止……
苗彰荣脸沉得快要挂下来：去传达我的话,现在我要求配辆专车用于工作,除此之外任何人要配必须经我同意！
好,好好好。成槿芳一叠声答应。
为防止受夹板气,成槿芳特意拉着耿大同一起去市长办公室,鹦鹉学舌般复述了苗彰荣的原话。
方晟听罢失笑道：批准买车是大同市长的职责范围啊,哦,苗书记原来也分管财政……点到为止随即说,苗书记是奔五的人了,眼力、反应肯定不如年轻人利索,配专车情有可缘嘛,早就该配！秘书长失职啊,要严肃批评。
啊,方晟竟是这个态度?
成槿芳狐疑地瞟了下耿大同,问道：买车好办,大同一个条子的事儿；驾驶员编制呢?其他常委、厅级领导干部呢?撤掉的公车平台要不要恢复?
方晟正色道：按苗书记指示,驾驶员和车辆挂靠企业,特事特办仅此一例；其他常委都向我看齐,我不配谁都别想配！
呃……好吧……
本想挑唆一番然后坐山观虎斗,谁知方晟态度意想不到地随和,最后还叮嘱耿大同别舍不得花钱,车子的档次不能低免得苗书记不高兴。
这小子到底揣什么坏心眼?出门后成槿芳疑惑地问。
耿大同耸耸肩,一言不发。
下令统计市委书记兼任的各种头衔,不算不知道一算吓一跳,不算各类繁多的荣誉会长、荣誉主席,单各种名目的领导小组组长居然有47个！
苗彰荣拿铅笔圈了京都、省委两级红头文件明确要求兼任的八个,其它一律清理,或换人兼任,或索性撤销！
成槿芳早就恨透了凌驾于市直部门的招商局,借机把招商领导小组列入撤销行列。
撤销决定的文件流转到方晟手里,他没吭声直接签同意。
书记市长亲密无间携手合作的黄金时期已一去不复返,必须建立起新型、不同于过去任何时期的合作模式,继续让鄞峡经济狂奔在发展大道上！
冲突似乎不可避免。
苗彰荣第一把火就瞄准去年吴郁明上任后烧的第一把火,关于机关公务用车问题。
吴郁明采取至今还领先双江的激进的公务用车改革措施,即一刀切砍掉所有机关公务用车,车贴直接打入个人工资账户,省内交通费用自理,出省按实列支。
考虑到个别单位出差频繁,费用较高的情况,方晟默许出市费用按实列支、市内费用自理的做法。
实际操作中的确存在一些不合理现象：碰到需要用车的时候,领导干部能推就推,层层推卸的结果是办事员成天跑腿,又累又花钱；推不掉的活动领导干部往往叫下级开车送,变相转移负担；此外各单位变着法子处理油票,无形增加企业负担；加油站不得不与酒店、商场等协作开票,因为油票越来越难报销……
一直以来方晟也在思考是不是学习银山等市的做法,市直机关设立公车平台,对于中长途用车逐级批准后予以使用,短途如果里程数达到一定标准也酌情批准,这样能解决机关办事员不堪重负的油费压力。
苗彰荣的决定简单而粗暴,直接要求成槿芳给自己配备专车,这辆车就归我,其他人我不管！
因为他每逢周五下午必定回省城,周一上午才姗姗来迟,没专车接送当然不行。
成槿芳虽然无脑,一碗水要端平的道理还是懂的,书记配了市长怎能不配?书记市长都配,其他常委咋办?解决常委的用车,副市长呢?还有人大政协那些个享受副厅待遇的老干部……
车改,难就难在这里,牵一发而动全身。
何况成槿芳手里没有财权,买车要向机关事务管理局和财政局申报,层层审批后抄列计划方能采购；配备专职驾驶员则要与编办商量增加编制,去年方晟要求冻结驾驶员的行政附属编制,今后只减不增。
成槿芳私下与分管财政的耿大同协商,耿大同掂出其中份量,苦笑道书记第一次常委会就跟市长结梁子,你我躲得远点别搅和进去为好。再说配不配车是姓苗的一个人的事吗?要么都不配,要配一起配,凭什么他吃独食?
连耿大同都有这种想法,索性别到方晟面前碰壁,反正不是老娘的事儿！成槿芳将配车的事束之高阁。
过了两天苗彰荣把成槿芳叫过去,满脸不高兴地问：
专车的事怎么没动静?改革机关作风、提高办事效率要从咱们自身做起！
成槿芳哎哟扭了下腰,用夸张的语气说：我正想向苗书记汇报呢,为专车跑好几天了,现在情况有点复杂……最麻烦的是鄞峡市直机关被省里树立为‘无公车示范点’,隔段时间就有兄弟市区来学习取经……
可以挂靠到企业嘛,一辆车能有多大动静?
问题是林部长、茅主任还有盛市长等等,家都在省城,要是他们也要求配专车我……我没办法回答呀苗书记,成槿芳还算聪明故意不提方晟,去年车改说的是一刀切,斩草除根不留余地,就是防止……
苗彰荣脸沉得快要挂下来：去传达我的话,现在我要求配辆专车用于工作,除此之外任何人要配必须经我同意！
好,好好好。成槿芳一叠声答应。
为防止受夹板气,成槿芳特意拉着耿大同一起去市长办公室,鹦鹉学舌般复述了苗彰荣的原话。
方晟听罢失笑道：批准买车是大同市长的职责范围啊,哦,苗书记原来也分管财政……点到为止随即说,苗书记是奔五的人了,眼力、反应肯定不如年轻人利索,配专车情有可缘嘛,早就该配！秘书长失职啊,要严肃批评。
啊,方晟竟是这个态度?
成槿芳狐疑地瞟了下耿大同,问道：买车好办,大同一个条子的事儿；驾驶员编制呢?其他常委、厅级领导干部呢?撤掉的公车平台要不要恢复?
方晟正色道：按苗书记指示,驾驶员和车辆挂靠企业,特事特办仅此一例；其他常委都向我看齐,我不配谁都别想配！
呃……好吧……
本想挑唆一番然后坐山观虎斗,谁知方晟态度意想不到地随和,最后还叮嘱耿大同别舍不得花钱,车子的档次不能低免得苗书记不高兴。
这小子到底揣什么坏心眼?出门后成槿芳疑惑地问。
耿大同耸耸肩,一言不发。