多四个月就可以到达那里。
别忘了,我们的飞剪船不但船大,而且速度接近大唐普通船的两倍。
我们愿意来一回只需要八九个月就可以。”
李慎自信的说道,毕竟飞剪船的速度可是有名的,这些年经过工匠们的改良,结合大唐和各国的船只优点改进有以后,
无论是速度,还是各方面都有了很大的提升。
这也是李慎制霸海洋的杀手锏。
李世民几次想要飞剪船的图纸李慎都没有给,理由很简单,因为李世民想要制造飞剪船攻打高句丽百济和新罗三国,
但是李慎说,只要建造,船只就不再是秘密,到时侯世家士族甚至是富商都会得到图纸。
这样对大唐的海上力量构成很大的威胁。
最后李世民也只能无奈制造大唐自已的战船。
王洪福看到李慎得意的样子,本不想说什么,不过最终无奈还是泼了一盆冷水。
“王爷,就算是四个月抵达,我们也一样要一年半的时间才能够回来。”
“什么意思。他们还要在那里居住一段时间么?就算是采购货物也不至于要待几个月时间吧?”
王洪福说往返要一年多时间,这就让李慎有些不明白了。
四个月,也就是三四月份抵达大食,哪怕是路上的时间多一些,一个月时间也够了。
来回也不过十个月时间,跟一年半比起来缩短了近半的时间。
怎么还要一年半时间呢?
“其实不是他们不想回来,而是回来也有特定的时间。”王洪福继续解释道:
“王爷,海上航行的速度取决于顺风还是逆风。
每年十一月开始海上的风从北方偏东吹来,这个时侯正是商贾们出海的时侯,他们会借着顺风从广州出发绕到室利佛逝,再从室利佛逝抵达天竺。
在一路向西一直达到大食,如果速度快的,送广州到大食用不上七个月。
而回来的时侯,从大食要等到八月到九月份,借助西南风返回广州。
所以中间有数月时间停留。”
“季风期!”
听到王洪福的话,李慎终于明白什么原因了,原来古人也知道季风期。
李慎基本没有出过海,更不懂高深的地理知识。
不过海上的季风期,还有什么洋流他还是听过的。
虽然没有记住是什么意思,也没有记住是什么时间。
但是听王府的意思,南海的季风期就是十一月入冬开始。
季风期到了,也就是洋流向西的时侯。
顺风顺水所以才方便行船。
“季风期?王爷说的是信风吧。”
王洪福询问道。
“信风?这种变化称为信风么?”
李慎惊讶,原来这个时期季风期就已经有名字了么?
(我查询了很多资料,根据香港大学的一个教授根据阿拉伯航海游记推测,
当时利用洋流和季风,大食往返大唐需要十八个月,单程九个月。
有记载从广州十月份到十二月出发,2月到3月,就能够到达阿拉伯半岛。
我还查到了一段记载,宋朝时期的宋商,六月从阿拉伯半岛直穿印度洋,抵达马尔代夫修整,再回到广州,全程仅用了四十天左右
我查询了《皇华四达记》《唐会要》《新唐书·地理志》《宋史·层檀国》《中国印度见闻录》法译本,《中国阿拉伯海上交通史》
我说这些不是想让大家相信,就是单纯的炫耀,谢谢。)

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