第三百五十三章 王府工坊 (1/2)

    

    这么多的工匠自然不可能还是再以前的小地方聚在一起了。

    如今的王府工坊扩大了不知道多少次，已经成为了占地仅次于靖王府的庞大建筑群了。

    外围用上钢筋水泥以及倒刺修建起来的外围墙，里面则是规规矩矩的修建了一排有一排的屋舍以及孟凡规划出来的各种工坊的试验场地。

    火车的改造以及实验车间一直都是占据人数最多的地方。

    整个车间还涉及了车用蒸汽机的改良工作，七八百号人成天围着这个庞然大物对这个大家伙的每个组成部分进行拆解升级，以及性能测试。

    如今的条件是要比最开始好得多了，最起码不需要匠人手工叮铃咣啷的用锤子来砸出零件来了，车床的出现给了他们极大的帮助，如今整个车间所有零件基本上都使用锻压机等车床进行制造出来的。

    “大人，王爷所说的分离冷凝器已经制造出来了，是不是该装上去尝试一下。”

    “嗯，试试看吧，这冷凝器究竟有什么大用处。”

    按照孟凡的设计，这个冷凝器和汽缸之间用阀门连接，通过将做工后的整齐引入气缸外的冷凝器，可以是气缸内产生真空，避免了气缸再一冷一热中产生能量损耗。

    果不其然再冷凝器安装成功后，整个蒸汽机的运行速度肉眼可见的变得飞快了起来。

    “火车的重量还是有些太重了，若是想要获得更大的动力就需要增加气缸的体积，可是增大气缸的体积重量也就会直线上升。”

    “到时候那些增加的动力说不定还不够带动增加的重量！”

    “车厢太重了，按照王爷的设想来进行设计的话，车厢的重量实在是太过惊人。”

    “没错，如果采用铁质的车厢的话，单单是火车的自重就已经是一个天文数字，既然如此不如直接采用像王府的四轮马车一样的结构。”

    “只在地盘上使用精铁打造，上方的顶棚以及侧面的车窗依然使用木制，这样也无需每一节车厢制造的多长，