这新能源汽车的开发确实是困难重重,不光是技术上的事情,还有就是基础配套设施的问题。
这燃油车的加油站也是经过这么多年才发展起来,全国各地都有了加油站,但是这充电桩想要配套发展起来,还不知道要经过多少年呢。
所以想要真正的实现市场化肯定还需要时间,但是现在开始准备的话,绝对是可以的。
这技术上的提前储备,才是真正重要的。
一连五天的时间,都在激烈的讨论中度过,每年的东方会对于参加讨论的人来说都会受到一定的启发。
也会在这个中间受益匪浅,更加的看清楚一些行业的未来,多一些独特的视角之类的。
毕竟这东方会几乎可以算是国内民营企业里边最优秀的一群人了,这么多人在一起讨论相当于开展了一场头脑风暴。
三个臭皮匠顶一个诸葛亮,那一群诸葛亮凑在一起是一个什么效应。
这各个老板在企业里边都是说一不二的,可能听不进去别人意见,但是到了东方会以后就不一样了,都是同级别的人物,甚至人家做的更好,这说话当然就能够引起重视了。
这也是为什么每年一次的交流,基本上就没有人员缺席过,除非是特别重要的事情耽搁了以外,基本上都是全员过来。
一开始可能大家是冲着姜小白的名声加入进来的,但是加入进来以后才发现这场交流会的好处,其实不光是他们,就是姜小白本人在东方会的交流中也受益匪浅。
短暂而又精彩的五天交流会,在一月五日的时候结束了。
姜小白作为会长做了一个最后的结束发言以后,李叔副走上了讲台,宣布了之前要和姜小白商量好的,想要让众多的大佬当客座教授的事情。
李叔副的话一出口,众多的大佬就愣住了,这民营企业发展的时间不长,经历却不少。
这些年他们基本上都是一路坎坎坷坷的过来的。
从一开始偷偷摸摸的经商,到后来虽然社会上放开了一些,但是也和过街老鼠差不多,不招人待见,谁提起来都鄙视。藲夿尛裞網
基本上就是没有出息的人才会去做的个体户,一直到现在虽然赚钱了,但是人家给你冠上什么暴发户之类的名头。
说白了,还是不接受你,一提起老板这个词来,人们总是会说运气好之类的。
始终怎么说呢,有些上不得台面的感觉,这几年算是真正的认可了,下海经商之类的人也多了起来了。
要是在一开始的时候,像是知青罐头厂刚建立的时候,在很多人看起来就是典型的不务正业的。
和姜小白一起创立知青罐头厂的有十多个知青,最后就剩下了姜小白和王猛两个人了。
王猛是因为真的肚子里边没有什么文化,也不喜欢上学,所以留了下来,姜小白是因为特殊的原因没有去成。
剩下的知青有一个算一个的,就没有说想要留下来做生意,而不去上学的。

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