是啊。
高能电池这开创新能源汽车新局面的事物,就来自于幻象科技。
这么看来,幻象科技不是个能够小觑的对手。
有严阵以待的高层,自然也有对此不以为然的人。
方奇就是其中之一。
作为本田车企高层,方奇对于这个消息不怎么上心。
虽说本田也有针对新能源汽车的研究投资,可是这不是他们的公司主要战略方向。
作为中日合资车企,他们有着不少先天优势。
“难道我们还担心电动汽车争抢市场份额吗?”
方奇对此嗤鼻一笑。
在他看来。
新能源汽车就是个幌子,也就华国这边当块宝。
谁人不知电动车的劣势?
特别是充电问题,几乎无解。
难道像全国到处都有的加油站一般?随处都能充电不成?
方奇认为只要这个问题不解决,新能源汽车绝无威胁传统汽车的可能。
的确。
在方奇看来是这样的。
然而他不知道的是。
不久后。
华国就要开始在一二线城市,以及高速公路站点修建充电桩。
要知道充电桩可不像是加油站,占地颇大。
充电桩就是个并入电网的小桩子,只需要留够停放车辆位置即可。
同时。
华国官府这边就购买新能源汽车推出了补贴政策。
一辆约莫二十万左右的电动汽车,最后购买者只需要十万出头即可!
在这种冲击之下,华国民用车市场将会大变天!
果不其然。
在一连串政策看得华国车民眼花的时候,比亚迪也推出了自家首款新能源汽车。
续航五百公里,造型中规中矩,价格也只要十八万。
处于新能源汽车这个名头,自然有好事者打算买来试试。
毕竟网上还有专家都在吹捧这新能源汽车。
不少年轻人都有心买来试试。
只是。
就在比亚迪打算抢占市场的时候,狼来了。
要知道不光是华国车企在研究新能源汽车。
有着现实钢铁侠之称的大马哥,名下特斯拉同样在研究新能源汽车。
这位大马哥的生涯也颇为传奇。
对方在校期间就开始关注互联网,清洁能源、太空领域。
特别是在其攻读应用物理的时候退学创业。
在退学创业不过数年之间,就靠着旗下一家电子支付公司拿到了千万米刀的投资。

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